SILNIKI YAMAHA

Yamaha F6A / B ● F8C   ●  Wyjątkowo nowoczesny silnik czterosuwowy Kompaktowy 2-cylindrowy silnik SOHC charakteryzujący się wysoką kulturą pracy.   ● Lekka i wygodna konstrukcja Lekkie i łatwe do przenoszenia silniki wyposażone w duże wygodne Uchwyty Uwaga : Uchwyty zamontowane na przodzie silnika ułatwiają przenoszenie   ● Pełne biegi Przód – Tył – Luz z zakresem obracania silnika o 360º Doskonała kontrola i manewrowość umożliwia bezpieczniejsze i łatwiejsze uruchomienie silnika   ● Kontrola temperatury silnika Optymalna temperatura silnika w każdych warunkach   ● 2-pozycje ustawienia silnika do pływania po płyciznach Ułatwia manewrowanie w płytkiej wodzie i chroni śrubę. Uwaga : Wyjątkowo łatwa regulacja ustawień na przodzie obudowy silnika   ● Pomocne funkcje ostrzegania i ochrony Ostrzeżenie o niskim poziomie oleju ● Ogranicznik obrotów ● Blokada rozruchu na biegu Uwaga : Praktyczne rozwiązania zwiększające bezpieczeństwo ~ będące standardem w silnikach w Yamaha   ● Możliwość podłączenia manetki W standardowym wyposażeniu znajduje się wyjście na zdalne sterowanie   ● Zestaw do podłączenia elektrycznego startu ( oprócz modelu F6A )   ● Dobry wygląd i długowieczność ~na całe życie! Doskonały system antykorozyjny chroni twój silnik przy wszystkich warunkach pogodowych. Uwaga: System ten jest UNIKALNYM rozwiązaniem firmy Yamaha, który chroni twój silnik wewnątrz i na zewnątrz.     Yamaha F6A / B   F8C   Model : Yamaha F6A/B   Yamaha F8C Typ silnika 2-cylindry w rzędzie / 4-suw   2-cylindry w rzędzie / 4-suw Pojemność 197 cm3     197 cm3   Średnica i skok tłoka 56.0 x 40.0 mm     56.0 x 40.0 mm   Moc na śrubie 4.4 kW – A      3.68 kW - B   5.9 kW   Maksymalne obroty 4500 ~ 5500R/min – A   4000 ~ 5000R/min - B 5000 ~ 6000 R/min   Ilość gaźników 1 gaźnik     1 gaźnik   Typ rozrządu SOHC     SOHC   Smarowanie Mokra miska olejowa   Mokra miska olejowa   Pojemność zbiornika oleju 0.8 litra     0.8 litra   Pojemność zbiornika paliwa 12 litrów     12 litrów   Maksymalne spalanie 2.5 litra/godz – A     2.0 litry/godz - B 3.3 litra/godz.   Układ zapłonowy CDI Mikrokomputer     CDI Mikrokomputer   Świece zapłonowe BR6HS-10     BR6HS-10   Alternator 12V ~ 6A     12V ~ 6A   Rozruch Manualny, Elektryczny (opcja w F6B i F6A SAV) Manualny, Elektryczny ( opcja ) Biegi Przód-Tył-Luz     Przód-Tył-Luz   Przełożenia 13 : 27     13:27   Układ wydechowy Przez śrubę     Przez śrubę   Zabezpieczenie śruby Sprzęgło gumowe     Sprzęgło gumowe   Waga silnika ze śrubą F6AMHS :    37.0 kg   F8CMHS :    37.0 kg F6AMHL :    38.5 kg   F8BMHL :    38.5 kg Długość kolumny S : 435 mm         L : 562 mm   S : 435 mm           L : 562 mm Wyposażenie dodatkowe           Oznaczenie modelu MH     MH   Rozruch manualny a     a   Rozruch elektryczny A (SAV), B opcja     Opcja   Zrywka bezpieczeństwa a     a   Alternator a     a   Regulator napięcia A (SAV), B     a   Podnoszenie manualne a     a   Przystosowany do pływania po płytkich akwenach      a     a   Ostrzeżenia i zabezpieczenia           Blokada rozruchu na biegu a     a   Ogranicznik obrotów a     a   Ostrzeżenie o zbyt niskim poziomie oleju a     a   Anoda płaszcza wodnego a     a   Anoda spodziny a     a