|
|
|
|
|
●
Wyjątkowo nowoczesny silnik czterosuwowy |
|
Mocny 4-cylindrowy silnik SOHC charakteryzujący się
wysoką kulturą pracy. |
Uwaga : Yamaha przewodzi na świecie
w oferowaniu tak zaawansowanych czterosuwów
|
|
|
● Cztery oddzielne gaźniki z pompką
przyśpieszającą |
Jedna z przyczyn długiego
działania i ekonomicznego zużycia paliwa.
|
Uwaga: Silniki te cechują się
doskonałymi osiągami i idealnie pasują do większości typów łodzi.
|
|
|
● Redukcja hałasu na biegu jałowym ( F60 ) |
|
Spaliny przeprowadzane są przez specjalny labirynt. |
|
Uwaga : Redukuje hałas przy niskich obrotach i
na biegu jałowym gdy pływamy z prędkością trolingową. |
|
|
|
● PrimeStart
™ Automatyczne Ssanie |
|
Opatentowany
przez firmę Yamaha układ automatycznego ssania zapewniający łatwy i
szybki rozruch po przekręceniu kluczyka w stacyjce. |
|
|
|
● Pewna
kontrola i bezpieczeństwo |
|
Wyłącznik,
manetka przepustnicy wraz z regulacją oporu jej obrotów zamontowany na
rumplu. |
|
Uwaga :
Pełne biegi Przód – Tył – Luz z dźwignią zmiany biegów umieszczoną na
przodzie silnika zapewniają łatwe i bezpiecznie działanie |
|
|
|
● Wybór hydraulicznego lub elektronicznego
systemu trymowania i podnoszenia (-4°
~ +16°) |
|
Szybko
reagujące układy przechylania silnika sterowane za pomocą przycisku. |
|
Uwaga :
System ten jest UNIKALNYM rozwiązaniem firmy Yamaha i najlepszym ze
znanych systemów tego typu. |
|
|
|
● Pomocne funkcje ostrzegania i ochrony |
|
Ostrzeżenie o
niskim poziomie oleju – Ogranicznik obrotów – Blokada rozruchu na biegu |
|
Uwaga : Praktyczne rozwiązania zwiększające
bezpieczeństwo ~ będące standardem w silnikach w Yamaha |
|
|
|
● Łatwy w serwisowaniu |
|
Wszystkie
części eksploatacyjne są łatwo dostępne.
Uwaga : W porównaniu do konkurencyjnych 4-suwów silniki
|
Yamaha odznaczają się niższymi kosztami eksploatacji
|
|
|
|
● Dobry
wygląd i długowieczność ~na całe życie! |
|
Doskonały
system antykorozyjny chroni twój silnik przy wszystkich warunkach
pogodowych. |
|
Uwaga:
System ten jest UNIKALNYM rozwiązaniem firmy Yamaha, który chroni twój
silnik wewnątrz i na zewnątrz. |
|
Yamaha |
F50A
|
|
F60A |
|
Model : |
Yamaha F50A |
Yamaha F60A |
|
|
Typ silnika |
4-cylindry w rzędzie / 4-suw |
|
4-cylindry w rzędzie / 4-suw |
|
|
Pojemność |
935 cm3 |
|
|
996 cm3 |
|
|
|
Średnica i skok tłoka |
63.0 x 75.0 mm |
|
|
65.0 x 75.0 mm |
|
|
|
Moc na śrubie |
36.8 kW |
|
|
44.1 kW |
|
|
|
Prędkość obrotowa |
5000 ~ 6000 R/min |
|
5000 ~ 6000 R/min |
|
|
|
Ilość gaźników |
4
gaźniki |
4
gaźniki |
|
|
|
Typ rozrządu |
SOHC |
|
|
SOHC |
|
|
|
Smarowanie |
Mokra miska olejowa |
|
|
Mokra miska olejowa |
|
|
|
Pojemność zbiornika oleju |
2.0 litry |
|
|
2.0 litry |
|
|
|
Pojemność zbiornika paliwa |
25
litrów |
|
|
25
litrów |
|
|
|
Maksymalne spalanie |
17.3 litra/godz |
19.5 litra/godz |
|
|
|
Układ zapłonowy |
CDI |
|
|
CDI Mikrokomputer |
|
|
|
Świece zapłonowe |
DPR6EA-9 |
|
DPR5EA-9 |
|
|
|
Alternator |
12V ~ 10A |
12V ~ 10A |
|
|
|
Rozruch |
Elektryczny |
|
|
Elektryczny |
|
|
|
Biegi |
Przód-Tył-Luz |
|
|
Przód-Tył-Luz |
|
|
|
Przełożenia |
13
: 24 |
|
|
13
: 24 |
|
|
|
Układ wydechowy |
Przez śrubę |
|
|
Przez śrubę |
|
|
|
Zabezpieczenie śruby |
Sprzęgło gumowe |
|
|
Sprzęgło gumowe |
|
|
|
Waga silnika ze śrubą |
F50AEDL : 104.0 kg |
|
F60AETL : 113.0 kg |
|
|
|
F50AETL : 108.0 kg |
|
|
|
|
|
Długość kolumny |
L
: 533 mm |
|
L
: 533 mm |
|
Wyposażenie dodatkowe
|
|
|
|
|
|
|
Oznaczenie modelu
|
ED ET
|
|
|
ET
|
|
|
|
Rozruch manualny |
- - |
|
|
- |
|
|
|
Rozruch elektryczny |
a
a |
|
|
a |
|
|
|
PrimeStartTM - automatyczne ssanie |
a
a |
|
|
a |
|
|
|
Zrywka bezpieczeństwa |
a1
a1 |
|
|
a1 |
|
|
|
Alternator |
a
a |
|
|
a |
|
|
|
Regulator napięcia |
a
a |
|
|
a |
|
|
|
Podnoszenie hydrauliczne |
a
- |
|
|
- |
|
|
|
Płynna elektryczna regulacja systemu trymowania
i
podnoszenia
-
a |
|
|
a |
|
|
|
Przystosowany do pływania po płytkich akwenach |
a
a |
|
|
a |
|
|
|
Ostrzeżenia i
zabezpieczenia |
|
|
|
|
|
|
Ogranicznik otwarcia przepustnicy na luzie |
a2
a2 |
|
|
a2 |
|
|
|
Blokada rozruchu na biegu |
a
a |
|
|
a |
|
|
|
Ogranicznik obrotów |
a
a |
|
|
a |
|
|
|
Ostrzeżenie o przegrzaniu silnika |
a
a |
|
|
a |
|
|
|
Ostrzeżenie o niskim poziomie oleju 3 |
a
a |
|
|
a |
|
|
|
Anoda płaszcza wodnego |
a
a |
|
|
a |
|
|
|
Uchwyt mocujący |
a
a |
|
|
a |
|
|
|
Anoda spodziny |
a
a |
|
|
a |
|
|
2 Wbudowane w manetkę
|
|
3 poprzez obniżenie obrotów silnika
|
|
