silniki MERCURY

strona główna
gdzie jesteśmy
żeglarstwo
windsurfing
promocje
przystań żeglarska
Honda - maszyny i urządzenia
Mercury - silniki
łodzie rowery pontony
przyczepy podłodziowe i bagażowe
kontakt
subskrypcja
promocje

 

        SILNIKI YAMAHA

Yamaha F115A

 

 Wyjątkowo nowoczesny silnik czterosuwowy

4-cylindrowy ( 16V ) silnik DOHC charakteryzujący się wysoką kulturą pracy.

Uwaga : Zupełnie nowy silnik Yamaha, zaprojektowany specjalnie do używania w środowisku wodnym.

Elektroniczny układ wtryskowy paliwa EFI

Zapewnia niezwykle łatwy rozruch, płynne przyspieszanie i niskie zużycie paliwa

Uwaga : System ten wykorzystuje 4 niezależne wtryskiwacze przepustnice
● Pokrywa układu dolotowego

Poprawia osiągi zwłaszcza w średnim zakresie prędkości obrotowej

Uwaga : Do silnika wtłaczana jest większa ilość powietrza

 PrimeStart ™ Automatyczne Ssanie ( w modelach z elektrycznym startem )

Opatentowany przez firmę Yamaha układ automatycznego ssania

zapewniający łatwy i szybki rozruch po przekręceniu kluczyka w stacyjce.

Alternator o wysokiej mocy ( 25 amperów przy

pełnym otwarciu przepustnicy )

Gwarantuje pewny rozruch i pełną moc akumulatora

Uwaga : Praktyczne rozwiązanie które zwiększa twoją przyjemność – kolejny plus dla silników Yamaha

Szeroki zakres ( -4° ~ +16° ) trymowania i podnoszenia

Szybko reagujące układy przechylania silnika sterowane za pomocą przycisku.

Uwaga : System ten jest UNIKALNYM rozwiązaniem firmy Yamaha i najlepszym ze znanych systemów tego typu.

Pomocne funkcje ostrzegania i ochrony

Ostrzeżenie o niskim poziomie oleju – Ogranicznik obrotów – Blokada rozruchu na biegu

Uwaga : Praktyczne rozwiązania zwiększające bezpieczeństwo ~ będące standardem w silnikach w Yamaha

Łatwy w serwisowaniu – możliwość diagnozowania przez laptop

Wszystkie części eksploatacyjne są łatwo dostępne.

Uwaga : W porównaniu do konkurencyjnych 4-suwów silniki Yamaha odznaczają się niższymi kosztami eksploatacji

Z odpowiednim oprogramowaniem w ciągu kilku sekund będziesz mógł zajrzeć w głąb serca swojego silnika Yamaha.

Unikalny system przepłukiwania słodką wodą

Umożliwia podłączenie węża ogrodowego do silnika i wypłukanie soli oraz brudów.

Uwaga : Ta prosta procedura nie wymaga nawet uruchamiania silnika

Dostępne modele przeciwbieżne ( FL115A )

Śruby przeciwbieżne pozwalają utrzymać neutralne położenie

steru w układzie dwusilnikowym

Dobry wygląd i długowieczność ~na całe życie!

Doskonały system antykorozyjny chroni twój silnik przy wszystkich

 warunkach pogodowych.

Uwaga: System ten jest UNIKALNYM rozwiązaniem firmy YAMAHA

 

Yamaha

F115A

Model :

Yamaha F115A ( FL115A)

Typ silnika

4-cylindry w rzędzie / 4-suw

Pojemność

1741 cm3

 

Średnica i skok tłoka

79.0 x 88.8 mm

 

Moc na śrubie

84.6 kW

 

Prędkość obrotowa

5000 ~ 6000 R/min

Ilość gaźników

Elektroniczny Wtrysk Paliwa

Układ ssania

DOHC 16 zaworów

 

Smarowanie

Mokra miska olejowa

 

Pojemność zbiornika oleju

4.5 litra

 

Pojemność zbiornika paliwa

Opcja

 

Maksymalne spalanie

38.0 litra/godz

Układ zapłonowy

TCI

 

Świece zapłonowe

LFR6A-11

Alternator

12V ~ 25A ( 18A przy 1000 R/min)

Rozruch

Elektryczny

 

Biegi

Przód-Tył-Luz

 

Przełożenia

13 : 28

 

Układ wydechowy

Przez śrubę

 

Zabezpieczenie śruby

Sprzęgło gumowe

 

Waga silnika ze śrubą

F115AETL : 194.0 kg

 

F115AETXL : 199.0 kg

 

FL115AETX :   199.5 kg

Długość kolumny

L : 516 mm       X : 643 mm

Wyposażenie dodatkowe

 

 

Oznaczenie modelu

ET

 

Rozruch manualny

-

 

Rozruch elektryczny

a

 

PrimeStartTM - automatyczne ssanie

a

 

Zrywka bezpieczeństwa

a1

 

Alternator

a

 

Regulator napięcia

a

 

Płynna elektryczna regulacja systemu trymowania

i podnoszenia                                                                                             a

 

Przystosowany do pływania po płytkich akwenach

a

 

Ostrzeżenia i zabezpieczenia

 

 

Ogranicznik otwarcia przepustnicy na luzie

a2

 

Blokada rozruchu na biegu

a

 

Ogranicznik obrotów

a

 

Ostrzeżenie o przegrzaniu silnika

a

 

Ostrzeżenie o niskim poziomie oleju 3

a

 

Anoda płaszcza wodnego

a

 

Uchwyt mocujący

a

 

Anoda spodziny

a

 

2 Wbudowane w manetkę

 

3 poprzez obniżenie obrotów silnika

 

 

powrót