|
 |
|
Mercury 150 OPTIMAX |
|
Model(1) |
150 OPTIMAX |
|
Moc(2) |
112 kW |
|
Obr.max (obr/min) |
5000-5600 |
|
Ilość cylindr. |
V-6 (60o) |
|
Pojemność (cm3) |
2507 |
|
Śred. tłoka /zkok |
89 mm x 67 mm |
|
System chłodzenia |
Wodny z termostatem i z kontrolą ciśnienia |
|
Zapłon |
Cyfrowy sterowany modułem PCM 555 |
|
Rozruch |
Elektryczny (turnkey) |
|
Przełożenie |
1,87:1 |
|
Biegi |
P-N-W |
|
Sterowanie |
koło sterowe |
|
Alternator(3) |
60 A (756 W)z regulatorem napięcia |
|
Pozycje trymu(9) |
Power trim standard |
|
Zbiornik paliwa |
W opcji |
|
Wymagania paliwowe |
Bezołowiowa min. 90 okt. |
|
Waga(4) |
195 kg |
|
Napęd śruby |
Flo-Torq II |
|
Wys. pawęży łodzi |
Długa 508 mm XL 635 mm |
|
Standardowa śruba(5) |
Sprawdź u dealera |
|
Wybór śrub (skok) |
11"-27" |
|
System napełniania cylindrów |
Dwuetapowy bezpośredni wytrysk paliwa |
|
Wydech |
Przez śrubę |
|
Automat. mieszanie oleju |
Wielopunktowe sterowane elektronicznie |
|
Obroty przeciwbieżne |
Dostępne tylko w modelach XL |
|
(1) Sprawdź dostępność u dealera.(2)Mierzone na
wale śruby zgodnie z ICOMIA 28. (3) W modelach z ręczn. rozruchem
wymagany jest dodatkowo prostownik. W mod. 4 i 10 Sailpower prostownik
w standardzie (4) Waga dla najlżejszej wersji silnika. (5) Właściwą
śrubę dobiera się w zależn. od wagi i przeznaczenia łodzi.(4),(5) 4
suwowe modele mogą być dostępne w wersji Bodensee, norma 1/SAV1.
Sprawdź dostępność u dealera |
